Токио

токио


Токио, преди (до 1868 г.) Едо, град и столица на Токио до (метрополия) и на Япония. Намира се начело на залива Токио на тихоокеанския бряг на централния Хоншу. В центъра на вниманието е обширната столична зона, която често се нарича Голям Токио, най-голямата градска и индустриална агломерация в Япония.
Следва кратко лечение на Токио. За пълно лечение вижте столичния район Токио-Йокохама.

Мястото на Токио е обитавано от древни времена; малкото рибарско селище Едо съществува от векове. Развитието на Едо в град се случи едва през периода Токугава (1603-1867), когато той стана столица на шогуната на Токугава. През този период обаче императорското семейство остава в Киото, древната имперска столица. С реставрацията на Мейджи от 1868 г., която завърши шогуната, столицата е преместена в Едо. Градът е преименуван на Токио, което означава „източна столица“. Едо е бил най-големият град в Япония от 17-ти век. Населението на Токио надхвърли милион в края на 19 век и като политически, икономически и културен център на Япония се превърна в един от най-населените градове в света през 20 век.
Градът е построен на ниски, алувиални равнини и прилежащи планински хълмове. Климатът е мек през зимата и горещ и влажен през лятото. Ранното лято и началото на есента са дъждовни сезони; два или три тайфуна обикновено се появяват през септември и октомври.
Столичният район е най-големият индустриален, търговски и финансов център в Япония. Много вътрешни и международни финансови институции и други предприятия са със седалище в централната част на Токио. Градът е важен център за търговия на едро, където се разпределят стоки от всички части на страната и света. Токио е част от индустриалната зона Keihin, съсредоточена на западния бряг на залива, който се превърна във водещ производствен регион в страната. В града преобладават леките и трудоемки отрасли, по-специално печатането и издателската дейност и производството на електронно оборудване.
Обгърнат от рови с каменни стени и широки градини, Императорският дворец, домът на императора на Япония, лежи в сърцето на града. Източно и в непосредствена близост до Императорския дворец е цветният квартал Марунучи, финансовият център и основен център на японската бизнес дейност. Южно от двореца е квартал Касумигасеки, съдържащ много национални правителствени служби. Западно от това е Нагатачо, където се намира Националната диета (парламент). Токио няма нито един централен бизнес район, но градът е осеян с градски центрове, обикновено около железопътни гари, където се групират универсални магазини, магазини, хотели, офис сгради и ресторанти. Между тях са по-слабо развитите квартали с подобни смеси. Сградите в тези квартали варират от каменни и тухлени конструкции от периода Мейджи (1868-1912) до бетонни и стоманени небостъргачи след войната; има и намаляващ брой дървени сгради в японски стил. Ярко осветеният търговски квартал Ginza, разположен в източната част на централния град, е световно известен. Североизточно от императорския дворец, район Канда е известен с многото си университети, книжарници и издателства. Въпреки че парковете в Токио не са толкова големи, колкото тези в някои големи американски или европейски градове, те са многобройни и често съдържат изящни японски градини.
Токио е най-големият културен център на Япония. Дисплеи, изобразяващи изкуството и историята на Япония и Азия, са представени в Националния музей на Токио в парк Уено. Паркът Уено е също сайт на научен музей, зоологическа градина и два големи музея на изкуството. Музеите за изкуство и наука са разположени в близост до Императорския дворец, а музеи от различни видове са разположени другаде в града. Театрални произведения, включително всичко от традиционната Кабуки до съвременната драматургия, се изпълняват редовно, както и симфонични произведения, опери и други западни форми на танц и музика. Университетът в Токио оглавява дълъг списък от големи университети и колежи в столичния район.

Токио е основният транспортен център за Япония, както и важен център за международен трафик. Тя се обслужва от гъста мрежа от електрически железници, метро, ​​автобусни линии и магистрали. Станцията в Токио е централният железопътен терминал за цяла Япония, включително високоскоростните влакове за куршуми Shinkansen от Западна Япония. Гара Уено е краят на железопътните линии, които се движат към северна Япония, а гара Шинджуку е терминалът за влакове от централните Хоншу и западните покрайнини на Токио. Няколко частни електрически железопътни линии предоставят междуградски транзитни услуги. Международното летище в Токио е в Нарита, в префектура Чиба, докато градското летище Ханеда в залива осигурява вътрешни услуги. Площ 240 квадратни мили (621 квадратни км). Поп. (2005) 8,489,653; (2019) 8 945 695.